柴油发电机组中，碳刷是经过合作换向器来实现电流换向的，碳刷中的主要成分是石墨，质地一般比较柔软耐磨，不易引起火花也不易变质氧化，所以是柴油发电机组中必不可少的组件。但是，当柴油发电机组运行时间长了之后，咱们会发现碳刷会出现磨损的现象，我们知道这是为什么吗？

    在正常工作时，碳刷和换向极触摸是在所难免的，也正因为不间断的滑动摩擦，产生一些弱小的火花属于正常情况。但是有的时候尤其是刚换完新的碳刷火花会比较大，碳刷磨损加速，严重者会烧毁转子。导致这些现象产生的主要原因大致有如下几点：

 

    柴油发电机组碳刷上的绷簧压力不均衡，要恰当调整压力，保持每个碳刷的压力均衡。柴油发电机组碳刷比较硬或许型号不符合要求，替换碳刷型号，一起注意碳刷要选择质量好的碳刷。柴油发电机组刷握没有固定好，可以将刷握螺丝固定紧，保持与换向器的平行。碳刷与换向器之间的触摸不良也会形成柴油发电机组碳刷磨损快，火花比较大。柴油发电机组碳刷架产生错位，这时应移动碳刷架到正确的方位。短路现象。这是比较常见的，要随时检查电路。

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